图：大温地区的部分计程车也将开始使用集召车、付费功能为一身的手机软件，成为“网约计程车”。 （Getty Images)

优步（Uber）、来福特（Lyft）等网约车进入大温还需待2019年底。然而，大温地区的部分计程车也将开始使用集召车、付费功能为一身的手机软件，成为“网约计程车”。

卑诗省交通厅周一宣布，温哥华计程车协会（Vancouver Taxi Association）和素里Kater科技公司已达成协议，将该公司开发的手机软件应用于大温部分计程车上。这一软件和优步、来福特公司的软件类似，可以让用户通过手机召唤车辆、支付车费。

据Postmedia报导，温哥华计程车协会和Kater公司在去年夏季已达成合作意愿，计程车协会将提供200份计程车许可证供Kater公司运营。Kater公司需购买车辆，而协会则负责提供司机。此批计程车将不安装跳表（meter），也不会向乘客收取现金，而仅通过手机软件付费。Kater承诺，乘客用该软件叫车后，在5分钟内便可等到计程车。

根据当时公布的合作意愿，此类网约计程车的收费标准将和普通计程车大致相等，而Kater公司可提取20%的利润。Kater公司网站则显示，网约计程车载客的起价为3.20元，另加每分钟0.55元或每公里1.84元的附加收费。

网约车趋势难挡

新民主党（NDP）省府对网约车进入本省一拖再拖后，在2018年11月终于正式提出立法，允许优步、来福特等召车共乘公司在卑诗省合法开展业务。但由于卑诗保险局（ICBC）仍在制定针对网约车服务的车险框架、到2019年秋季才开始向网约车公司提供保险服务，优步、来福特预计到今年年底才能真正在本省上路。

虽然如此，大温的地下网约车市场早已兴起。根据省交通厅乘客运输部门的数据，大温至少已有7款软件向本地居民非法提供网约车服务。一旦查出，执法部门将以无照运营黑车对参与司机开出价值$1,150的罚单。温哥华计程车协会则提醒市民，在未检查司机犯罪纪录的情况下，地下网约车服务可能会对乘客构成安全威胁。

http://www.epochtimes.com/gb/19/1/9/n10964513.htm